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1987 Volkswagen Scirocco 16V

The arrival of the second-generation Scirocco in 1982 was, to be honest, not much of a revelation. It’s not as though I don’t appreciate the design, though how it came about is somewhat suspect. Volkswagen canned Giugiaro as the replacement designer for the exceptionally beautiful and unique first-generation car, moving in-house to Karmann for the second go at the Golf-based sport coupe. The result looked rather suspiciously like Giugiaro’s Italdesign Asso di Fiori from 1979 and Asso di Quadri from 1976, though – the car that became the Isuzu Impulse. Two years later, and Viola! the Scirocco II debuts from Karmann with a near-identical shape. On top of that, the mechanicals continued to be based upon the first generation Golf.

It wasn’t until 1986 that VW coupe fans finally got to rejoice as the addition of the PL 1.8 liter dual-cam inline-4 finally joined the lineup. Based on Oettinger’s head design and now with 123 high-revving horsepower, the Scirocco went a bit more like the wind it was named after. The wide-ratio, economy-minded gearbox of yore was gone too, replaced by a close-ratio gearbox. Like the GTI and GLI, 14″ ‘Teardrop’ wheels and a new bodykit heightened the boy-racer appearance, and the 16V models got all matchy-matchy before the Golf and Jetta, too, with body-colored painted bumpers.

Today they’re hard to find in good condition at all. This Tornado Red example spotted by one of our readers sure is great, though!

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Year: 1987
Model: Scirocco 16V
VIN: WVWCB0537HK005755
Engine: 1.8 liter inline-4
Transmission: 5-speed manual
Mileage: 99,000 mi
Location: Fort Lauderdale, Florida
Price: Reserve Auction

1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO

ONE OWNER 16 VALVE 5 SPEED MANUAL

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1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO 16 VALVE ONE PREVIOUS OWNER. HAS AN ORIGINAL RED EXTERIOR FINISH IN EXCELLENT CONDITION BUMPER TO BUMPER. THE SOFT LEATHER BLACK INTERIOR IS IN FANTASTIC CONDITION THROUGH OUT THE INSIDE. HAS POWER WINDOWS, POWER STEERING, BRAKES AND HAS AIR CONDITIONING BUT NEEDS A BLOWER MOTOR INSTALLED BUT COMES WITH A BRAND NEW ONE IN THE BOX. NEW SET OF FIRESTONE TIRES MOUNTED ON FACTORY ALLOY WHEELS. RUNS STRONG WITH THE 16 VALVE 4 CYL. ENGINE AND 5 SPEED MANUAL TRANSMISSION. NO KNOW MECHANICAL ISSUES. JUST A REALLY NICE HONEST OLDER VOLKSWAGEN SCIROCCO THAT ARE BECOMING HARDER TO FIND AND HAVE BEEN GOING UP IN VALUE EVERY YEAR. THIS QUALIFIES FOR ANTIQUE PLATES AND INSURANCE.

The seller claims the exterior finish is original, but in all honesty looking at the car I find that hard to believe. It’s very hard to get Tornado Red to be that reflective – never mind 35-year-old Tornado Red. Several spots look suspiciously fresh. The car was ordered with leather upholstery and power equipment, and the total price in 1987 was just over $15,000 – about half of what it would cost you to get into a 944. They were a solid performance deal, even if there was faster Japanese company for the same or less money. This one looks really sharp though there are some question marks, and bidding could go high – nice examples now sell for far more than a basic 1987 944.

Thanks to our reader Wojciech for the spot!

-Carter

32 Comments

  1. Dan
    Dan September 9, 2022

    OY! Gorgeous! Glad I missed the auction in a way as I have no room… my first car was a 1986.5 16V in Tornado Red. I just saw the link for this page and thought to myself “I haven’t looked there in a bit, better check in case of a 16V or SLC”… and low and behold this car! Thanks Carter! I have to imagine he would have been far better off listing on BaT rather than EBay. I love love love these cars. Especially when they are correct! Rare is an extreme understatement for this example….

  2. […] Les patrons de Volkswagen se sont rendus à Hanovre, en Allemagne, pour faire une présentation aux investisseurs. L’une des présentations les a accompagnés à Hanovre et parcourt maintenant le World Wide Web grâce au Présentation de l’ID VW le forum s’en empare. Le jeu se concentre sur l’ID. Buzz, l’une des diapositives taquinant la version GTX qui sera vendue sur les marchés en dehors des États-Unis. Nous avons cependant les mêmes chiffres de groupe motopropulseur et de sortie à deux moteurs, mais sous une forme Pro. L’ID.Buzz est encore loin, nous verrons donc si cela continue, uniquement en version Pro S. Le constructeur automobile a fait la même chose auparavant – il y avait une Scirocco GTX en Europe qui est venu aux États-Unis comme le Scirocco 16V. […]

  3. […] Les patrons de Volkswagen se sont rendus à Hanovre, en Allemagne, pour faire une présentation aux investisseurs. L’une des présentations les a accompagnés à Hanovre et parcourt maintenant le World Wide Web grâce au Présentation de l’ID VW le forum s’en empare. Le jeu se concentre sur l’ID. Buzz, l’une des diapositives taquinant la version GTX chaude qui sera vendue sur les marchés en dehors des États-Unis Lorsque l’ID.4 GTX a été lancé en Europe l’année dernière, on nous a dit de ne pas s’attendre à la marque GTX et à son look peaufiné aux États-Unis. Nous avons cependant les mêmes chiffres de groupe motopropulseur et de sortie à deux moteurs, mais sous une forme Pro. L’ID.Buzz est encore loin, nous verrons donc si cela continue, uniquement en version Pro S. Le constructeur automobile a fait la même chose auparavant – il y avait une Scirocco GTX en Europe qui est venu aux États-Unis comme le Scirocco 16V. […]

  4. […] automaker has done the same previously — there was a Scirocco GTX in Europe that came to the U.S. as the Scirocco 16V.  […]

  5. […] Les patrons de Volkswagen se sont rendus à Hanovre, en Allemagne, pour faire une présentation aux investisseurs. L’une des présentations les a accompagnés à Hanovre et parcourt maintenant le World Wide Web grâce au Présentation de l’ID VW le forum s’en empare. Le jeu se concentre sur l’ID. Buzz, l’une des diapositives taquinant la version GTX qui sera vendue sur les marchés en dehors des États-Unis. Nous avons cependant les mêmes chiffres de groupe motopropulseur et de sortie à deux moteurs, mais sous une forme Pro. L’ID.Buzz est encore loin, nous verrons donc si cela continue, uniquement en version Pro S. Le constructeur automobile a fait la même chose auparavant – il y avait une Scirocco GTX en Europe qui est venu aux États-Unis comme le Scirocco 16V. […]

  6. […] Volkswagen honchos đã đến Hanover, Đức, để thuyết trình với nhà đầu tư. Một trong những bộ bài thuyết trình đã đi cùng họ đến Hanover và hiện đang di chuyển trên World Wide Web nhờ VW ID Talk diễn đàn nắm lấy nó. Bộ bài tập trung vào ID. Buzz, một trong những slide tiết lộ về phiên bản GTX nóng bỏng sẽ được bán ở các thị trường bên ngoài Hoa Kỳ Khi ID.4 GTX ra mắt ở châu Âu vào năm ngoái, chúng tôi được cho là không mong đợi thương hiệu GTX và vẻ ngoài được tinh chỉnh của nó. Tuy nhiên, chúng tôi có cùng một hệ thống truyền động động cơ kép và số liệu đầu ra, nhưng trong vỏ bọc Pro. ID.Buzz vẫn còn cách xa, vì vậy chúng tôi sẽ xem liệu điều đó có tiếp tục hay không, chỉ trong vỏ bọc Pro S. Các nhà sản xuất ô tô đã làm điều tương tự trước đây – đã có một chiếc Scirocco GTX ở Châu Âu đã đến Mỹ như Scirocco 16V. […]

  7. […] volkswagen honchos fue a Hannover, Alemania, para hacer una presentación para inversionistas. Una de las cubiertas de presentación se fue con ellos a Hannover y ahora está viajando por la World Wide Web gracias a la Charla de identificación de VW foro conseguirlo. La baraja se centra en el ID. Buzz, una de las diapositivas que muestra la versión GTX mejorada que se venderá en mercados fuera de los EE. UU. Cuando el ID.4 GTX se lanzó en Europa el año pasado, nos dijeron que no esperáramos la marca GTX y su apariencia modificada en Estados Unidos. Sin embargo, tenemos el mismo tren motriz de doble motor y las mismas cifras de salida, pero en versión Pro. El ID.Buzz todavía está muy lejos, así que veremos si eso continúa, solo con la apariencia de Pro S. El fabricante de automóviles ha hecho lo mismo anteriormente: había un Scirocco GTX en Europa que vino a los estados unidos como el Scirocco 16V. […]

  8. […] ভক্সওয়াগেন honchos একটি বিনিয়োগকারী উপস্থাপনা দিতে জার্মানির হ্যানোভারে গিয়েছিলেন। উপস্থাপনা ডেকগুলির একটি তাদের সাথে হ্যানোভারে গিয়েছিল এবং এখন ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েব ভ্রমণ করছে ধন্যবাদ ভিডাব্লু আইডি টক ফোরাম এটা ধরে রাখা. ডেক আইডি ফোকাস. Buzz, স্লাইডগুলির মধ্যে একটি হট-আপ GTX সংস্করণকে টিজ করছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের বাজারে বিক্রি করা হবে যখন ID.4 GTX গত বছর ইউরোপে চালু হয়েছিল, আমাদের বলা হয়েছিল GTX ব্র্যান্ড এবং এর টুইক করা স্টেটসাইডের আশা করবেন না। আমরা অবশ্য একই ডুয়াল-মোটর পাওয়ারট্রেন এবং আউটপুট পরিসংখ্যান পেয়েছি, কিন্তু প্রো ছদ্মবেশে। ID.Buzz এখনও অনেক দূরে, তাই আমরা দেখব যে এটি চলতে থাকে কিনা, শুধুমাত্র প্রো এস ছদ্মবেশে। অটোমেকার আগেও একই কাজ করেছে — ছিল ইউরোপে একটি Scirocco GTX যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এসেছিল Scirocco 16V হিসাবে. […]

  9. […] Les patrons de Volkswagen se sont rendus à Hanovre, en Allemagne, pour faire une présentation aux investisseurs. L’une des présentations les a accompagnés à Hanovre et parcourt maintenant le World Wide Web grâce au Présentation de l’ID VW le forum s’en empare. Le jeu se concentre sur l’ID. Buzz, l’une des diapositives taquinant la version GTX chaude qui sera vendue sur les marchés en dehors des États-Unis Lorsque l’ID.4 GTX a été lancé en Europe l’année dernière, on nous a dit de ne pas s’attendre à la marque GTX et à son look peaufiné aux États-Unis. Nous avons cependant les mêmes chiffres de groupe motopropulseur et de sortie à deux moteurs, mais sous une forme Pro. L’ID.Buzz est encore loin, nous verrons donc si cela continue, uniquement en version Pro S. Le constructeur automobile a fait la même chose auparavant – il y avait une Scirocco GTX en Europe qui est venu aux États-Unis comme le Scirocco 16V. […]

  10. […] فولكس فاجن ذهب honchos إلى هانوفر ، ألمانيا ، لتقديم عرض تقديمي للمستثمر. ذهب أحد طوابق العرض التقديمي معهم إلى هانوفر وهو الآن يسافر عبر شبكة الويب العالمية بفضل VW ID Talk الحصول على المنتدى منه. يركز سطح السفينة على المعرف. Buzz ، وهي إحدى الشرائح التي تعرض نسخة GTX المليئة بالحيوية والتي سيتم بيعها في الأسواق خارج الولايات المتحدة عندما ID.4 تم إطلاق GTX في أوروبا العام الماضي ، قيل لنا ألا نتوقع علامة GTX التجارية ومظهرها المعدل في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فقد حصلنا على نفس مجموعة نقل الحركة ثنائية المحرك وأرقام الإخراج ، ولكن في مظهر Pro. ID.Buzz لا يزال بعيدًا ، لذلك سنرى ما إذا استمر ذلك ، فقط في مظهر Pro S. فعلت شركة صناعة السيارات الشيء نفسه من قبل – كان هناك سيارة شيروكو جي تي إكس في أوروبا التي جاءت إلى الولايات المتحدة مثل Scirocco 16V. […]

  11. […] Volkswagen honchos は、ドイツのハノーバーに投資家向けプレゼンテーションを行うために行きました。 プレゼンテーション デッキの 1 つはハノーバーに持って行き、現在は World Wide Web を旅しています。 VW IDトーク それを手に入れるフォーラム. デッキはIDに焦点を当てています。 昨年、ID.4 GTX がヨーロッパで発売されたとき、GTX ブランドとその微調整されたルックスを米国で期待しないように言われました. ただし、デュアルモーターのパワートレインと出力の数値は同じですが、Proの装いです。 ID.Buzz はまだ遠いので、Pro S の装いでのみ、それが続くかどうかを確認します. 自動車メーカーは以前にも同じことをしました – ありました ヨーロッパのScirocco GTX それがアメリカに来た シロッコ16Vとして. […]

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